Sumber :
http://veny-tioanah.blogspot.com/2015/01/ami-c-automotif-multimedia-interface.html
http://imammulya21.wordpress.com/2009/12/04/middleware-telematika/
http://taarahay.blogspot.com/2012/11/kolaborasi-antar-muka-otomotif.html
http://kaka-isenkdoank.blogspot.com/2012/12/bagaimana-fungsional-kolaborasi.html
http://arifmancunian.blogspot.co.id/2015/11/penulisan-2-kolaborasi-antarmuka.html#more
Kolaborasi
antar-muka otomatif multimedia atau dalam bahasa inggris disebut Automotive
Multimedia Interface Collaboration (AMI-C). Kika kita definisikan kata-kata di
dalamnya, terdapat kata otomotif, menurut wikipedia, otomotif adalah ilmu yang
mempelajari tentang alat-alat transportasi darat yang menggunakan mesin,
terutama mobil dan sepeda motor. Maka dapat disimpulkan bawa AMI-C berhubungan
dengan interface & multimedia dalam dunia transportasi.
AMI-C
adalah sebuah organisasi yang dibentuk untuk menetapkan standarisasi yang
digunakan untuk mengatur bagaimana perangkat elektronik dapat bekerja seperti
komputer & alat komunikasi pada kendaraan, sehingga alat-alat elektronik
tersebut dapat bekerja dengan baik dan sesuai dengan kendaraan. Karena belum
tentu alat-alat elektronik tersebut sesuai (compatible) dengan setiap kendaraan
(mobil) oleh karena itu diperlukan standar agar perangkat elektronik tersebut
tidak mengganggu kerja sistem mobil.
Sejarah AMI-C
The
Automotive Multimedia Interface Kolaborasi (AMIC) didirikan pada Oktober 1998
dengan tujuan untuk mengembangkan serangkaian spesifikasi umum untuk multimedia
interface ke sistem elektronik kendaraan bermotor untuk mengakomodasi berbagai
berbasis komputer perangkat elektronik di dalam kendaraan. Inisiatif ini-yang
pendiri Daimler-Chrysler, Ford, General Motors, Renault dan Toyota – sekarang
kelompok semua auto utama pembuat, dan dengan demikian menyediakan kesempatan
strategis baru untuk mencapai suatu set umum industri mobil.
Untuk berbagai alasan, kendaraan
telah tertinggal di belakang rumah dan perangkat komputasi mobile ketika datang
ke alat produktivitas dan multimedia. Keamanan, kehandalan, biaya, dan desain
waktu memiliki semua faktor dalam produsen mobil ‘menunda penerimaan teknologi
baru. Makalah membahas otomotif standar untuk antarmuka multimedia. Organisasi
seperti Otomotif Kolaborasi Multimedia Interface (AMI-C) memiliki kesempatan
untuk menjadi kekuatan pendorong di belakang upaya standardisasi.
A. Arsitektur
Kolaborasi Antarmuka Otomotif Multimedia
Depan
yang berbeda, The Otomotif Multimedia Interface Kolaborasi(AMI-C) mengumumkan
di seluruh dunia cipta penugasan dari 1394 spesifikasi teknis otomotif ke Trade
Association 1394 AMI-C berikut dokumen sekarang milik 1394TA:
·
AMI-C 3023 Power Management Specification.
·
AMI-C 3013 Power Management Architecture.
·
AMI-C 2002 1.0.2 Common Message Set Power Management.
·
AMI-C 3034 Power Management Test Documents.
·
AMI-C 4001 Revision Physical Specification.
B.
Fungsional Kolaborasi Antarmuka Otomotif Multimedia
Antarmuka
Otomotif Multimedia Telematika yang dimaksud disini adalah Automotive
Multimedia Interface Collaboration atau yang lebih dikenal dengan singkatan
AMI-C, adalah suatu bentuk pengembangan dan stadarisasi yang umum multimedia
dan telematika otomotif untuk kendaraan antarmuka jaringan komunikasi.
Pada
dasarnya kolaboasi antarmuka otomotif multimedia itu sendiri adalah sebuah
organisasi yang mana organisasi ini dibentuk guna menciptakan standarisasi
dunia yang digunakan dalam mengatur bagaimana sebuah perangkatelektronik dapat
bekerja sebagaimana yang diharapkan. Dimana setiap alat elektronik ini harus
dapat bekerja dengan selaras sehingg kendaraan dapat lebih handal ketika digunakan.
Sebelum memasang perangkat ini, alangkah baiknya untuk terlebih dahulu
mencocokkan dengan jenis atau tipe kendaraan yang digunakan, karena pada
dasarnya belum tentu perangkat yang akan dipasang akan selalu cocok dengan
kendaraan yang digunakan, karena itulah perlu dibuat standarisasi kolaborasi
antarmuka multimedia. Sudah terdapat beberapa anggota yang aktif dalam
organisasi Automotive Multimedia Interface Collaboration (AMI-C), diantaranya
adalah : Fiat, Ford, General Motors, Mitsubishi, Nissan, PSA Peugeot-Cotroen,
dan Renault.
C. Struktural
Kolaborasi Antarmuka Otomotif Multimedia
Kolaborasi
Antar muka Otomotif Multimedia adalah Sebuah kelompok yang dibuat oleh pembuat
(maker) untuk menciptakan standar umum yang digunakan untuk mengatur bagaimana
cara kerja perangkat elektronik, seperti komputer dan hiburan unit,
berkomunikasi dengan kendaraan. Dan memiliki anggota: Fiat, Ford, General
Motors, Honda, Mitsubishi, Nissan, PSA Peugeot-Citroen, Renault.
Automotive
Multimedia Interface Kolaborasi (AMIC) mengatakan akan menjadi tuan rumah tiga
update internasional briefing untuk menjadi pemasok otomotif, komputer dan
teknologi tinggi industri elektronik. Briefing akan diadakan 23 Februari di
Frankfurt, Jerman; Februari 29 di Tokyo; dan Maret 9 di Detroit.
“AMIC
telah membuat suatu kemajuan yang signifikan dalam satu tahun terakhir ini
dalam menyelesaikan struktur organisasi dan mencapai kesepakatan mengenai
persyaratan yang diperlukan untuk hardware dan software baik di masa depan
mobil dan truk,” Jurubicara AMIC Dave Acton berkata, “Dan sekarang sudah
saatnya bagi kita untuk bertemu dengan pemasok dan mereka yang tertarik untuk
menjadi pemasok untuk memastikan kami pindah ke tahap berikutnya pembangunan
kita bersama-sama“.
Acton
menekankan bahwa AMIC terbuka untuk semua pemasok yang tertarik bisnis
elektronik. AMIC dibentuk pada bulan September l998 dan saat ini dipimpin oleh
12 produsen otomotif dan anak perusahaan yang meliputi: BMW, DaimlerChrysler,
Ford, Fiat, General Motors, Honda, Mitsubishi, Nissan, PSA / Peugeot-Citroen,
Renault, Toyota, dan VW. Seorang juru bicara mengatakan kelompok AMIC berencana
untuk mendirikan sebuah kantor di San Francisco di masa depan.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar